Buenasnoches. El coche tiene 7 años y desde hace 1 me hace lo siguiente en dos situaciones distintas: a) Yo todos los viernes hago un viaje por una carretera nacional normal y cuando llegó al destino tengo que hacer un stop y coger un desvío, pues lo hago y justo cuando llegó y reduzco y hago el stop, los ventiladores del coche al máximo y la

Buenosdías mis Estimados amigos, me compré compre un volkswagen Jetta 2009 motor 2.0 recién, tengo el mismo problema sube la la pluma de la temperatura normal a la mitad, y después va bajando la pluma aveces baja al topé y me paro, se sube a la mitad nuevamente pero no se esta activado el electro ventilador, por creo que da señal que el Laaguja de la temperatura del coche sube y baja debido a una serie de factores que afectan el sistema de enfriamiento del motor. Uno de los motivos más Laaguja de la temperatura sube de golpe a tope de temperatura. A los 20/25 segundos vuelve a A los 80/90 grados. Se limpio el radiodor, se le cambio el termostato o valvula. El reloj de temperatura se va al máximo y no arranca el
Marcadorde temperatura de tablero no marca. Volkswagen Golf 1994 golf Sensor de temperatura Medidor de temperatura. El marcador del tablero no marca la temperatura , pero el moto ventilador si entra bien no se si sea sensor de temperatura en brida de agua que estuviera dañado y por eso no marcara el tablero o si
1-. ENHEBRAR EL HILO SUPERIOR DE LA MÁQUINA DE COSER. Debemos colocar el hilo según nos dice nuestro manual de la máquina de coser. Es importante que no te saltes ningún paso. enhebrar-el-hilo-superior. Lo colocamos en el porta – hilos y lo vamos colocando por las guías que por lo general vienen enumeradas.
Hoycirculando normalmente he visto que la aguja de la temperatura del agua baja. hasta el minimo ó sea 60º al momento sube a temperatura normal de trabajo. 90º luego cuando le dá vuelve a bajar y vuelve a subir. Tambien tengo problemas con el limpia parabrisas, cuando le doy marcha ( siempre lloviendo)
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    • la aguja dela temperatura sube al máximo